Guida Sicura - Auto
Corso di guida pratica della durata di 5 ore per 30 partecipanti.

  • Per ottenere una maggiore padronanza del veicolo anche in situazioni di estreme difficoltà di controllo e di pericolo per le persone (prove che non vengono mai effettuate durante il normale esame di guida per il conseguimento della patente). Valevole sia per neopatentati, sia per chi ha già conseguito la patente da anni, sia per persone con disabilità grazie ad autovetture con comandi specifici.
  • Il Corso di Guida Sicura AUTO, si può svolgere su un'area appositamente attrezzata da noi messa a disposizione (Rho Milano Fiera), o in un piazzale idoneo messo a disposizione dal committente. Il piazzale deve essere in piano, libero da ostacoli e misurare almeno 50 x 80 metri.
  • Per la perfetta realizzazione del Corso di Guida Sicura AUTO, vengono messi a disposizione:
    • 6 autovetture (auto di media e alta cilindrata)
    • 3 coordinatori
    • 4/6 piloti istruttori
    • 2 addetti alle varie funzioni di mantenimento del piazzale ed esercizi
    • 2 hostess professionali
  • Programma di massima:

    • Ore 8.00 – 8.30
      Arrivo e registrazione dei partecipanti
    • Ore 8.30 – 9.30
      Incontro con Alessio Tavecchio che condurrà i presenti, passo dopo passo, a una riflessione sul significato del rispetto del Codice della Strada con un atteggiamento ATTIVO e con un impegno personale e civile: dare valore alla vita, propria e degli altri. L’argomento centrale della riflessione proposta è la “consapevolezza” di tutto ciò che viene “messo in gioco” quando siamo alla guida di un mezzo di trasporto.

    • Ore 9.30 – 10.00
      Introduzione alle prove di guida che si andranno ad effettuare; cenni sulla manutenzione dei veicoli che consentono di avere un mezzo efficiente e sicuro.

    • Ore 10.00 – 13.00
      Impostazione corretta di guida: slalom lento e breve con applicazione dei concetti presenti in teoria; prima presa di contatto dei partecipanti con il corso di guida.
      Frenata di emergenza con ABS. Evitamento ostacolato: simulazione di una frenata di emergenza su fondo bagnato artificialmente e conseguente evitamento ostacolo improvviso (muro d'acqua), con valorizzazione dei dispositivi elettronici di assistenza alla frenata (ABS).
      Frenata di emergenza con aderenza differenziata: simulazione di una frenata di emergenza su fondo bagnato, con la parte sinistra della vettura su asfalto normale e la destra su resina molto scivolosa. Si evidenzierà ulteriormente l'importanza dei dispositivi elettronici di assistenza alla frenata (ABS).
      Skid car: sistema pneumatico di sollevamento dell'asse posteriore della vettura, gestito elettronicamente dal pilota-istruttore presente in vettura. Viene utilizzato per simulare la perdita di aderenza delle ruote posteriori ed imparare le tecniche del controsterzo.

    • Ore 13.00 – 13.30
      Eventuali chiarimenti sull’attività svolta, consegna attestati e saluti finali.


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Per ulteriori informazioni e chiarimenti:
info@alessioprogettovita.it
tel e fax 039 59 72 299